Drones en Córdoba capital

El espacio aéreo de Córdoba, en corto

Sobre la ciudad hay tres cosas que condicionan cualquier vuelo. La primera es la FIZ Córdoba (RMZ), la zona de información de vuelo con radio obligatoria asociada al aeropuerto de Córdoba (LEBA), clase G, con límites verticales entre superficie y 3.000 pies AMSL y servicio Córdoba AFIS, activada en horario ATS. La segunda es el helipuerto del Hospital Reina Sofía, con tráfico sanitario que puede aparecer en cualquier momento. La tercera es el propio casco histórico y las zonas geográficas UAS de entorno urbano.

Lo que hacemos es siempre lo mismo: comprobar el punto exacto en las zonas geográficas UAS que publica ENAIRE y tramitar lo que corresponda antes de sacar el equipo. No damos plazos por teléfono ni prometemos vuelos para mañana en el centro. El criterio completo está en dónde se puede volar un dron en Córdoba y, si el encargo es de producción, en permisos de vuelo para rodajes.

Patrimonio: lo que sí se puede hacer

Hay una diferencia grande entre grabar el monumento y documentarlo. Para lo primero existe material ya rodado y autorizado que se licencia sin volver a volar: es el banco de imágenes aéreas de Córdoba, la vía rápida cuando alguien necesita un plano de la Mezquita para una pieza y no un rodaje entero.

Para lo segundo —cornisas, cubiertas, torres, estado de la piedra— el dron sustituye a un andamio en la fase de diagnóstico previo, y ahí trabajamos con inspección de patrimonio histórico. No emitimos certificados ni dictámenes que requieran técnico competente: entregamos la imagen y el modelo con los que ese técnico trabaja.

Obra, industria y cubiertas

La ciudad tiene obra permanente, entre promoción residencial, equipamientos y urbanización. El vuelo periódico desde el mismo punto convierte el avance en algo que se puede comparar mes a mes: seguimiento de obras, y cuando interesa una pieza de vídeo del proceso completo, timelapse de obra.

• Cubiertas de nave y comunidades con inspección de cubiertas y fachadas, sin montar medios de elevación para un primer vistazo.
• Instalaciones de autoconsumo revisadas con cámara térmica mediante inspección de autoconsumo fotovoltaico.
• Parcelas y viales de polígono levantados con topografía con drones.

Turismo, hoteles y eventos

El aire resuelve en cinco segundos lo que una ficha de hotel no explica: dónde está. Trabajamos vídeo aéreo para hoteles y turismo y promoción turística, con planos de contexto que sitúan el establecimiento respecto al río, a la Judería o a la estación.

En eventos de ciudad —conciertos, deporte, ferias— el dron es una cámara más dentro de una realización, no el espectáculo. Ahí entramos con unidad móvil y realización multicámara y con retransmisiones en directo.